В презентации принял участие руководитель Курского епархиального отдела по взаимодействию с вооружёнными силами и правоохранительными организациями протоиерей Илья Кирьянов, который благословил собрание морского клуба "Кают-компания" и, поприветствовав всех присутствующих, пожелал доброй памяти автору книги "Имя на борту" Олегу Борисовичу Голеусову.
К сожалению, автора уникального труда, посвященного кораблям и судам, которые являлись "тезками" нашего города, уже год как нет с нами. Олег Борисович - капитан 1-го ранга в отставке, создатель Курской городской общественно-культурной организации клуб "Кают-компания", жизнерадостный, неутомимый человек, ушел из жизни внезапно - 28 июля 2013 года - в День ВМФ РФ.
Эта книга довольно большой, обстоятельный, интересный и многогранный труд. Пытливый и небезразличный к родной морской истории читатель найдет здесь и проследит биографии и судьбы как дореволюционных "Курсков", так и кораблей, участвовавших в Великой Отечественной войне, а также служивших Родине в 1950-1980-е годы.
Заключительную же главу книги "Имя на борту" Олег Борисович посвятил трагической судьбе АПРК "Курск" и его многострадальному экипажу. Автор труда о кораблях-тезках нашего города всем сердцем переживал эту трагедию вместе с родственниками погибших подводников. Кстати, иначе и быть не могло, ведь за два года до гибели подлодки, в октябре 1998 года, Олег Голеусов в составе курской делегации побывал в Видяево, пообщался с экипажем АПРК "Курск" и его легендарным командиром Геннадием Лячиным, капитаном I ранга.
Интересно Олег Борисович пишет об истории возникновения имени подлодки. Дело в том, что традиция давать крейсерам имена городов в девяностые годы минувшего столетия возникла с практической целью. Ведь тогда город автоматически становился шефом экипажа. К слову, Курск искренне и трогательно заботился о своих подшефных и их семьях - регулярно присылал в Видяево продукты, предоставлял детям подводников бесплатные путевки в санатории и лагеря отдыха Соловьиного края, не раз в нашем регионе бывали делегации с корабля.
Да и сам экипаж старался не запятнать имени шефов, прославить его. И делал все возможное для этого. Как пишет Олег Голеусов, в 1999 году "Курск" провел уникальнейший боевой поход в Средиземном море.
- Внезапное появление в Средиземном море новейшего "убийцы авианосцев" вызвало у американцев настоящий шок. На поиски "Курска" были брошены противолодочные силы всех средиземноморских стран НАТО, - пишет автор книги. - Только топлива на поиски нашего атомохода было израсходовано на 10,5 миллиона долларов. А если учесть иные расходы, связанные с поиском и попытками слежения за "Курском", то затраты составили около 20 миллионов долларов. Но все оказалось безрезультатным, даже след "Курска" отыскать не смогли.
Несмотря на замечание о том, что книга его является сугубо документальной и не "разбавлена" лирическими отступлениями, Олег Борисович очень трогательно пишет о параде на День флота, прошедшем за несколько недель до гибели атомохода.
В своей книге Олег Голеусов рассказывает также о таких "Курсках", как грузопассажирский пароход датского пароходного общества, посыльное судно каспийской флотилии, тральщик типа "Зубр", речной теплоход и даже нефтетанкер.
Эта книга стала воистину добрым вечным памятником Олегу Голеусову - человеку, который жизнь свою посвятил нашему славному Военно-Морскому флоту, а стало быть, и нашей великой Родине!
Фото Василия Гайдукова, члена клуба "Кают-компания"
